29.12.06

La L9: un munt de problemes.

Les obres de la L9 estan avançant a un ritme molt més lent del previst inicialment. Les causes, molt diverses:
    1) L'accident del Carmel ha fet aixecar el peu de l'accelerador a l'hora de tirar endevant qualsevol obra del subsol de Barcelona. Ara els projectes són revisats diverses vegades i les cates de subsol s'han multiplicat exponencialment. Així doncs, s'està sacrificant acabar les obres al temps incialment previst a canvi d'una major seguretat. Això té un punt positiu, més seguretat pels ciutadans, però, també té una incomoditat: les molèsties per obres s'allarguen en el temps.
      2) Han sorgit més imprevistos del compte. El fet de trobar uns fonaments més fons del previst (com va pasar al Bon Pastor i a Sant Andreu n'és un exemple). Aquest fet, per exemple, ha provocat que la tuneladora hagi estat parada més de 5 mesos sota Sant Andreu.
        Així podriem anar-hi sumant.
          Per aquest motiu des de Ports i Transports de la Generalitat s'ha decidit no posar data final a la L9. Ara per ara, s'està treballant en els dos extrems de la linia: la Zona Frana i entre La Sagrera i Santa Coloma.
            El tram central que ha d'unir La Sagrera i la Zona Universitària està totalment parat i en revisió profunda. Tal és la incertesa sobre aquest tram central que s'ha decidit enterrar de nou tot el treball fet a la plaça Maragall on, com aquell que diu, l'estació de la L9 ja estava totalment perforada i formigonada. Algunes veus diuen que el tram central pot arribar a estar totalment parat entre 2-3 anys. Un cop la fase de revisió actual finalitzi, les obres s'hauran de tornar a licitar.

            25.12.06

            Bon Nadal

            L'equip del Blog dessitja un Bon Nadal a tots els Sagrerencs i Sagrerenques. El Nadal ha estat generós amb el Blog: tenim una nova col·laboradora des de fa una setmana, el numero de visites al Blog s'ha consolidat (unes 30 visites diaries).
              Ara només manca que els Reis Mags ens portin un parell de col·laboradors més. D'aquesta manera podrem augmentar la nostra capacitat de transmetre tot el que pasa al Barri.
                  Bon Nadal a tots els qui ho celebrin i, pels que no, que gaudeixin de 3 dies seguits sense haver d'anar a treballar.

                  19.12.06

                  Més bretolades

                  Ja feia masses dies que no passava res a la plaça de l'Assamblea de Catalunya. De fet, em sorpren que hagin passat tants dies des de l'últim incendi.
                    Aquest diumenge (17/12) pel mati, cap a les 7.30 del mati, els serveis d'extinsió d'incendis de l'Ajuntament de Barcelona i la Guardia Urbana van haver de de tallar el tràfic al carrer Vallès i Ribot durant un 10 minuts per culpa d'un incendi intencionat.
                      L'incendi en qüestió és calcat als tres anteriors. El container blau (reciclatge de paper) situat a la confluència dels carrers Antonio Ricardos, Vallès i Ribot i Antilles s'incendia, perdó, més ven dit...l'incendien. Degut a la propagació de les flames, el container verd (reciclatge vidre) també s'incendia. Degut al calor el paraxocs del cotxe estacionat al costat del container blau també es va incendiar.
                        Estaria bé saber que fa l'Ajuntament per fer front aquests fets. En 3 mesos és el quart cop que s'incendia el mateix container. Causalitat? No; intensionat!!

                        14.12.06

                        Atropellament mortal

                        El dissabte dia 11 de novembre a la confluència del carrer Marti Molins i del carrer Filipines un vehicle fent marxa enrera va atropellar a una dona de més de 80 anys.

                        Els ocupants del vehicle van ometre el deure d'ajuda. Tampoc es van dignar a avisar a una ambulància, donant-se a la fuga i deixant la dona al terra greument ferida.

                        Finalment, a finals de novembre, la dona va morir a l'hospital.

                        Per tal de poder localitzar als responsables de l'atropellament mortal s'ha habilitat una adreça de correu a la que podeu enviar qualsevol informació que creieu que pugui ajudar. L'adreça de correu és la següent: accidente_11nov@hotmail.com.

                        11.12.06

                        La futura estació.

                        Ja queden poques setmanes (en principi només dues) per a que La Sagrera torni a tenir un intercanviador (subterrani) de Metro. Així doncs, es posaran punt i final a més de dos anys durant els quals els usuaris d'aquesta estació hem hagut de fer el transbord de la L1 i la L5 pel carrer.
                          L'estació Sagrera de la línia L1 del metro de Barcelona es va inaugurar l'any 1954, amb l'extensió de la línia des de Navas. L'estació està situada al subsòl de l'avinguda Merdiana, entre els carrers Hondures i Garcilaso.
                            L'estació Sagrera de la línia L5 del metro de Barcelona va estrenar-se l'any 1959, amb l'entrada en servei del tram entre Sagrera i Vilapicina. La parada està situada sota l'avinguda Meridiana, entre els carrers Felip II i Garcilaso
                              L'estació està en plena transformació per esdevenir un potent intercanviador entre L1, L5, L4, L9, L10 i trens de rodalies.
                                Actualment, l'estació ha pasat de tenir un nivell inferior format per dues naus (una per línia) per al servei públic, amb dues vies i tres andanes de 90 metres de llarg del tipus Barcelona, a tenir una andana central per línia. Es tracta de dues andanes de gran capacitat (superiors als 9 metres d'amplada per 100 de llargada).
                                  Aquí teniu 3 imatges que us ajudaran a fer-vos una idea de com serà la futura estació:

                                  8.12.06

                                  Imatges obres Martí Molins

                                  Aquest passat dimarts l'equip del Blog va estar recollint imatges de l'evolució de les obres del carrer Martí Molins. Aquí en teniu una mostra.
                                  Les obres van avançant però de forma força lenta. Tenien una duració prevista de 8 mesos, i ara ja en portem 3-4. Així doncs, podem dir que estem per la meitat.
                                  Ànims que això ja acaba!


                                  7.12.06

                                  La Palmera


                                  Molts són els canvis que han afectat a La Sagrera en els últims 60 anys. Com aquell que diu, La Sagrera d’avui no té res a veure amb La Sagrera dels anys 50 / 60: ha canviat l’urbanisme del Barri, ha canviat la composició del veïnat, tot ha canviat...

                                  Bé, això de que tot ha canviat no és del tot cert. M’explico: a La Sagrera de la primera meitat del segle passat hi havia una casa, “Can Cascante” que era utilitzada per la família Valls Cascante, residents a Barcelona, per passar-hi els mesos d’estiu. La casa principal estava engalanada amb un exuberant jardí i amb un conjunt d’equipaments –glorieta, caseta per a jocs, espai per a gimnàstica- propis de l’elevada classe social dels propietaris. Aquesta riquesa ornamental queda demostrada amb la pervivència fins als nostres temps d’un palmera del jardí dels Cascante.

                                  La palmera en qüestió és la situada a l’encreuament del Carrer Olesa amb l’avinguda Meridiana. Així doncs, la Palmera ha estat i és una imatge viva de la història de La Sagrera. Ha estat un espectador de luxe dels grans canvis patits pel barri: el pas d’una Sagrera agrícola a una industrial, la creació del Ferrocarril, la circulació dels tramvies per l’actual meridiana, el soterrament dels ferrocarrils, la creació de la meridiana, la urbanització massiva dels 60 i 70...

                                  5.12.06

                                  BCN amplia el seu nombre de barris.

                                  Segons ha publicat avui EL PERIÓDICO, i tret de canvis d’última hora, ja està enllestit el nou mapa de barris de Barcelona, el primer oficial amb què comptarà la ciutat, que estarà dividida en 73 unitats.

                                  Els canvis més destacables d’aquesta nova distribució de Barris són:

                                  Nous barris.
                                  El Baró de Viver (Sant Andreu), La Clota (Horta-Guinardó) i Can Peguera (Nou Barris) deixen d’estar reconeguts com a veïnats i passen a la categoria de barris.

                                  Canvis de noms.
                                  La nova proposta manté el mateix nombre de veïnats o zones estadístiques, 236, però canvia diverses denominacions de barris. La més significativa és la que es produeix a Ciutat Vella, amb la zona coneguda popularment com a Casc Antic. Primer es va proposar la denominació conjunta de barri de Sant Pere-Santa Caterina-El Born i ara passa a dir-se Antics Palaus.

                                  A Sants-Montjuïc hi ha tres canvis. La Marina-Montjuïc es rebateja com la Marina de Port i la zona abans designada com a Marina-Port, pendent d'urbanitzar, es diu ara la Marina del Prat Vermell. Badal segueix segregat del nucli antic de Sants, però amb la denominació conjunta Sants-Badal per recordar la vinculació històrica.

                                  Aquest mateix motiu justifica cinc canvis de nom a Sant Martí. Camp de l'Arpa, per al qual els veïns demanaven la fusió amb el Clot, es manté com un barri autònom, però sota la denominació Camp de l'Arpa del Clot. Glòries-El Parc es dirà el Parc i la Llacuna del Poblenou; la Vila Olímpica serà la Vila Olímpica del Poblenou, i Diagonal Mar passa a dir-se Diagonal Mar i el Front Marítim del Poblenou.

                                  EL CALENDARI
                                  Aprovació final prevista per al 22 de desembre.
                                  Aquesta proposta difereix en alguns punts del document presentat per la comissió d'experts, com en el cas dels tres nous barris, perquè està sent analitzada i aprovada durant aquest mes als plens dels 10 districtes. Ahir es va aprovar el mapa de Sarrià-Sant Gervasi, i per tant ja només queda el de les Corts, que té previst celebrar la sessió plenària el dia 13. Aquest mateix dia serà debatut en la comissió municipal de presidència i el 22 ha de rebre el vistiplau final, per entrar en vigor durant l'any que ve.
                                    Així doncs queda descartada la proposta anterior feta per l'ex-alcalde Joan Clos. Aquest, proposava dividir La Sagrera en tres barris, la part més antiga de la Sagrera s'havia de dir "Can Masadas" nom que no havia sentit mai en la meva vida. Amb l'actual proposta, La Sagrera serà el que ha estat sempre, amb els límits de les vies de tren, Felip II, Concepció Arenal, Dublín, Rovira i Virgili i Riera d'Horta.

                                    3.12.06

                                    Nomenclator: canvi de nom Ignasi de Ros

                                    Si bé el carrer Ignasi de Ros no pertany a La Sagrera, es cert que és un carrer que desenvoca en una de les principals artèries de trànsit rodat que travessen La Sagrera, el carrer Concepción Arenal.
                                      En temps de la dictadura de Primo de Rivera i per l'aleshores regidor Ignasi de Ros i Puig, des de la Ponència de Nomenclatura, es procedí a una profunda modificació dels noms arrelats a la història de la ciutat, i se substituïren molts noms de carrers per altres amb referència a la història espanyola explicada segons el punt de vista del règim establert.
                                        L'actual govern municipal ha impulsat el canvi de nom d'aquest carrer que passarà de dir-se Ignasi de Ros a dir-se carrer de Can Ros.