9.1.08

El tunel Sants - La Sagrera, més que negre...

Avui tot ha sortit a la llum. Els rumors que apuntavem des de El Blog de La Sagrera en el post "El tram La Sagrera - Sants, clau de govern?" s'han confirmat.
    Així doncs, us deixem un seguit d'enllaços sobre les notícies que s'han anat produint en aquestes ultimes hores amb l'esmentat tram com a protagonista:

    Felip II, tallat entre Meridiana i Juan de Garay

    Aquesta és la notícia publicada avui (9/1/2009) al diari El Punt sobre el tall del carrer Felip II, entre Merdiana i Juan de Garay, per construir-hi el vestibul de la L4 i la L9 del metro. També podeu veure la mateixa notícia a LaVanguardia. i a "El Pais"


    Les afectacions del trànsit duraran fins a finals d'any.

    A partir del 9 de gener, i amb motiu de les obres de construcció de la nova estació de Felip II de la línia 9 del metro, hi haurà talls del trànsit al carrer de Felip II i es modificaran les parades d'algunes línies d'autobús.Així, es tallarà la circulació d'aquest carrer del districte de Sant Andreu en el tram comprès entre l'avinguda Meridiana i el carrer de Juan de Garay. Només hi podran accedir veïns i usuaris dels aparcaments situats en aquest tram.A més, els vehicles procedents de l'avinguda Meridiana que vulguin accedir al carrer de Felip II s'hauran de desviar seguint l'itinerari degudament senyalitzat. Així, el recorregut provisional transcorre en direcció nord des de l’avinguda Meridiana, passant pel carrer de Sant Antoni Maria Claret, el carrer d’Espronceda i el carrer de Juan de Garay, per enllaçar un altre cop amb el carrer de Felip II.D'altra banda, en moments puntuals, es tallarà totalment l'accés a aquest tram.

    Afectacions al transport públic.

    Les línies d’autobús 71 i 126 afectades per aquestes restriccions, es desviaran també per l’itinerari alternatiu previst i es traslladarà la parada actual situada al tram tallat del carrer de Felip II al carrer d’Espronceda.Pel que fa als vianants, s’habilitaran encaminaments al tram tallat de Felip II, per tal minimitzar les afectacions als veïns i comerciants de la zona.Igualment, per a facilitar l’accés a la benzinera situada a la cruïlla dels carrers de Felip II i l’avinguda Meridiana, durant el temps d’execució d’aquests treballs, s’habilitarà una entrada i una sortida provisional a l’avinguda Meridiana.

    Nova estació de Felip II de Sagrera-Meridiana

    El Departament de Política Territorial i Obres Públiques treballa en la construcció de dos túnels de metro que discorren en paral·lel entre el macropou d’Onze de Setembre i l’intercanviador de Sagrera-Meridiana.El túnel del costat mar donarà servei inicialment a l’L9 i ja en el futur formarà part del perllongament de l’L4, que enllaçarà amb l’actual estació de La Pau. Per contra, el túnel del costat muntanya donarà servei exclusivament a l’L9 des d’un inici.Els treballs que ara s’inicien permetran construir un nou vestíbul en el futur intercanviador de Sagrera-Meridiana, dins del tram de túnel del costat mar, de manera que donarà servei inicialment a l’L9 i més endavant a l’L4.Les obres consistiran en l’excavació a cel obert de l’estació de Felip II. Els treballs inclouen la construcció dels murs pantalla, que tindran una profunditat de més de 40 metres i delimitaran el perímetre del vestíbul, que comptarà amb un superfície rectangular de 450 m2.El nou espai estarà adaptat a persones amb mobilitat reduïda, i connectarà amb l’exterior mitjançant l’actual accés de l’L5 de Felip II, que disposa d’un ascensor i escales fixes i mecàniques. Igualment, l’enllaç entre el nou vestíbul i les dues andanes laterals de l’L9, es farà també amb escales fixes i mecàniques i dos ascensors.Aquest intercanviador es configura com un dels eixos vertebradors de la xarxa de transport públic de la ciutat, ja que permetrà l’enllaç entre l’L9 i l’L4, l’L5 i l’L1 del metro, rodalies de Renfe i l’AVE.

    2.1.08

    La Sagrera al Pla d'Acció Municipal (PAM)

    En aquest primer post recollim algunes de les demandes que han fet sagrerencs i sagrerenques per tal que s'incloguin en el Pla d'Acció Municipal.
    • Mes carrers peatonals i millorar les voreres a la Sagrera
      Eduard P. Casas 17/11/2007 19:23
      Cal millorar la prioritat dels vianants. Es trist veure carrers a on circula poca densitat de cotxes a molta velocitat amb voreres estretes en les que les persones no poden ni tan sols parar sense molestar els pas d'altres vianants. Aquest és el cas per exemple del carrer Garcilaso entre Concepció Arenal i Olesa. Aquest tram podria convertir-se en peatonal o ampliar mig metre les voreres adecentant així el seu estat. El vehicles tenen excés de prioritat i d'alternatives: Meridiana, Felip II, Concepció Arenal, Olesa. Cal disminuir la seva velocitat de circulació; la densitat de vehicles que hi circulen es baixa excepte a la Meridiana.
    • Degradació a la Sagrera
      alicia leon 15/11/2007 10:30
      Portem més d'un any denuncian a l'Ajuntament la degradació que s'esta produint al passatge Coello per culpa de la especulació. Alguns propietaris tenen abandonades les seves cases i solars que han estat ocupades per gitanos i okupes, que a més de sorrolls i bronques, gossos mig abandonats i demés, han acumulat tanta porqueria que surten les rates a dojo. Estem desesperats a més d'aguantar unes obres que no s'acaban mai ( AVE, metro, etc.) estem rodejats de muntayes de merda i rates.
    • transporte
      merche nebra 16/10/2007 15:25
      Alguien se ha planteado alguna vez la "excursión "que tenemos que hacer los de Fabra i Puig-Sagrera para poder llegar a la residencia del Vallle Hebrón???? No podían alargar el 74?o el 73? tenemos que coger dos autobuses o bien dos metros...... por cierto, lo hago a diario y no hay un solo día que el metro funcione bien!.
    • La Sagrera
      Montserrat Bueno Boada 16/10/2007 15:20
      Soc de la Sagrera des de fa moltesss generacions, els meus avis ja hi tenien una Masia. Mai havia tingut aquesta pena. quan passo per els seus carrers, ara en tinc ganes de marxar. Està bruta, està fosca (poca llum a la nit) es insegura, hi ha gent molt bruta, poca policia per vigilar tot això. Els carrers els arreglen per que no podem aparcar el cotxe i em pregunto...quan acabin les obres del AVE on deixarem el cotxe ??? no crec que ho tinguin previst. Quan arribem de comprar no podem baixar la compra davant de casa, no poden baixar els avis del cotxe, doncs fem caravana.
    • La Sagrera sin AVE tb existe
      Sara Martín 14/10/2007 16:27
      Districte super centralista. La Sagrera està oblidada. No es pot supeditar LA DIGNITAT d'un barri a l'arrivada d'un AVE que no farem servir gaire.. La pç Crist Rei porta anys que dona fàstici, el c/Garcilaso i Sagera (entre Garcilaso i Felip2). A la Meridiana de Navas-Sagrera, tots els espais per gespa están abandonats! Els nous testos del Metro-Sagrera porten un any acumulant brutícia, es posarà algun dia gespa? El menjador social de Navas, no podia ser rotatiu amb altres barris í altres districtes? Al parc d'Espronceda és ple d' indigents!! Esteu ensorrant la imatge i cotització de la zona. SI als menjadors socials i SI als albergs però rotatius!

    El tram La Sagrera - Sants...clau de govern?

    Tot sembla indicar que a les properes eleccions CiU i ERC (juntament amb altres partits "petits") seran claus per decidir qui governa a l'Estat Espanyol. El més de març toquen eleccions generals i des de les files de CiU ja s'està introduïnt el tema del tunel en l'agenda electoral.
    Mas i Trias han deixat clar que el partit que vulgui el seu suport (PP o PSOE) haurà d'acceptar el canvi de traçat i estudiar la viabilitat de construir-lo o bé per Vallès o bé pel litoral.